viernes, 10 de febrero de 2012

Lineas Aéreas del Mundo: QANTAS

QANTASSpirit of Australia Considerada hoy en día como una de las lineas aéreas de vanguardia en los vuelos de larga distancia, Qantas Airways nació de la necesidad de interconectar entre si las diferentes regiones del enorme país - continente que es Australia, convirtiéndose posteriormente en el principal nexo de este con el Mundo exterior.  El nacimiento de QANTAS fue posible gracias a la visión de dos hombres, los ex-oficiales del Flying Corps Australiano, Hudson W. Fysh y Pablo Mc Guinness quienes creían que el avión podía ser la solución a las dificultades planteadas por la naturaleza de su país, con vastas extensiones desérticas y...

domingo, 20 de marzo de 2011

Maniobras Acrobaticas: La Barrena

La Barrena es una perdida prolongada y bajo control, en la que el avión desciende describiendo una trayectoria helicoidal - como un tirabuzón - alrededor de su eje vertical. Ejecución de la Barrena: Primero: Se debe volar a una altura sobre el suelo considerada de seguridad, esta altura difiere en cada avión. Observar la zona a fin de evitar el trafico aéreo. Luego llevar los gases a ralenti de manera gradual levantando el morro del avión unos 30° grados sobre la linea del horizonte para que el avión entre en perdida. Segundo: La palanca de mando debe llevarse atrás y centrada, y justo antes de que el morro empiece a caer, pisar a fondo el pedal del timón de dirección al lado al cual se desea hacer la maniobra....

jueves, 3 de marzo de 2011

Maniobras Acrobaticas: El Rizo o Looping

El Rizo o Looping, es una maniobra en la que se describe una trayectoria de vuelo circular y cerrada en un plano vertical, que pasa por tres posiciones posiciones: de ascenso, vuelo invertido y picado. Ejecución del Rizo: Primero: Se debe volar recto y nivelado de cara al viento, tomando una referencia lineal en el suelo (puede ser una carretera) la cual debe de estar directamente bajo del avión, luego se realiza un picado de tipo medio, con los gases retrasados para mantener las RPM de crucero, lo que nos dará una velocidad de entrada que sera un 20% superior a la velocidad de crucero. hay que mantener las alas niveladas. Segundo: Una vez se ha obtenido la velocidad exacta se realiza un tirón rápido por...

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